කාර් ස්පර්ශ LCD උපකරණ පාලන මණ්ඩලය
විස්තර
එක් ප්‍රවේශයක් නම් මෝටර් රථයක් පදවන අතරතුර නව අන්තර්ක්‍රියා ආකෘති ඉගෙනීමේ බර ලිහිල් කළ හැකි "හුරුපුරුදු" ප්‍රවේශයක් භාවිතා කරමින් මෝටර් රථ HMI වල ස්පර්ශ තිර හඳුන්වා දීමයි.මෝටර් රථයේ ටච්ස්ක්‍රීන් මත හුරුපුරුදු ස්මාර්ට්ෆෝන් පරිශීලක අන්තර්ක්‍රියා සැලසුම අනුගමනය කිරීමෙන් යම් ප්‍රජානන බරක් සමනය කළ හැකි අතර භාවිත කිරීමට පහසු සහ මිනිස් යන්ත්‍ර අතුරු මුහුණතක් පිළිබඳ පරිශීලකයාගේ හැඟීමට ධනාත්මක ලෙස දායක විය හැක.
හප්ටික්ස් සහ ස්පර්ශය භාවිතයෙන් සංදර්ශකය මත "නිවැරදි" බොත්තම සෙවීමට භාවිතා කරන්නන් ගත කරන කාලය අඩු කළ හැකි බව පර්යේෂණයකින් පෙන්වා දී ඇත, මන්ද හප්ටික්ස් යනු ස්වභාවික මානව සංවේදනයක් වන අතර ඉඟි ඇති තාක් දුරට ස්පර්ශයෙන් වෙන්කර හඳුනා ගන්නේ කෙසේදැයි ඉගෙනීම සාපේක්ෂව සහජයෙන්ම ඇත. සංකීර්ණ නොවේ.
මධ්‍ය කොන්සෝලය, ඩයල් සහ රොටරි බොත්තම් මත බොත්තම් ස්ථානගත කිරීමට සහ දැනීමට ඔවුන්ගේ ස්පර්ශ සංවේදනය භාවිතා කරමින් - පෙර මෙන් පරිශීලකයින්ට අන්තර්ක්‍රියා කිරීමට උපකාර කිරීම සඳහා සැලසුම් කිරීමට උපායශීලී, ස්කීයුමෝෆික් ප්‍රවේශයක් සැපයීමට Haptic තාක්‍ෂණය මෝටර් රථ HMI පුරා යෙදිය හැකිය.
වෙළඳපොලේ ඇති නව ක්‍රියාකාරී තාක්‍ෂණයන් මගින් සක්‍රීය කර ඇති ක්‍රියාකාරීත්වය සහ ඉහළ විශ්වාසවන්තභාවය සමඟ, හප්ටික් තාක්‍ෂණයට පරිමාව සහ ගැලපුම් බොත්තම් අතර හෝ උෂ්ණත්වය සහ විදුලි පංකා අතර වෙනස පෙන්වන වයනය නිර්මාණය කළ හැකිය.
දැනට, Apple, Google, සහ Samsung විසින් ස්විච, ස්ලයිඩර් සහ අනුචලනය කළ හැකි තේරීම් වැනි සංරචක සමඟ ස්පර්ශ අභිනයන් සහ අන්තර්ක්‍රියා වැඩි දියුණු කිරීම සඳහා මූලික වශයෙන් හප්ටික් ඇඟවීම් සහ තහවුරු කිරීම් වලින් සමන්විත skuomorphism වැනි ප්‍රවේශයක් ලබා දෙන අතර, දස දහස් ගණනක් පරිශීලකයින්ට ලබා දීමට සපයයි. වඩාත් ප්‍රසන්න සහ පරිශීලක-හිතකාමී අත්දැකීම් භාවිතා කරන්නන්.මෙම ස්පර්ශ ප්‍රතිපෝෂණය මෝටර් රථ පරිශීලකයාට ද බෙහෙවින් ප්‍රයෝජනවත් විය හැකි අතර, අවශ්‍ය ටච්ස්ක්‍රීන් අන්තර්ක්‍රියා සිදු කිරීමේදී රියදුරුට ස්පර්ශ ප්‍රතිපෝෂණය දැනීමට ඉඩ සලසයි, අනෙක් අතට, ඇස් පාරෙන් ඉවතට ගන්නා කාලය අඩු කරයි. සම්පූර්ණ බැලූ බැල්මට කාලය 40% අඩු කරයි. දෘශ්‍ය සහ ස්පර්ශ ප්‍රතිපෝෂණ හරහා ස්පර්ශ තිර මත.තනිකරම හප්ටික් ප්‍රතිපෝෂණ සමඟින් සමස්ථ බැලීමේ කාලය 60% කින් අඩු කිරීම.
